【汽车探索讯】“自主品牌，是民族的，更是世界的，这是众泰打造自主国际品牌的追求。” 在刚刚开幕的第十届北京国际车展上，众泰控股集团董事长吴建中在接受媒体采访时表示。
在备受瞩目的2008北京国际汽车展览会上，众泰控股集团高调出击，以509平方米的展台面积强势亮相W4馆国际馆，与宝马、奔驰和凯迪拉克等国际知名品牌同台竞技，并带来了即将于年内下线的M平台、Z平台的新款车型和正在热销的新众泰2008。
众泰意欲何为？众泰到底有什么独特竞争力？
公开资料显示，众泰控股集团从03年筹划进入整车产业，05年首款整车下线，06年1月首款产品上市，07年重组江南汽车。07年全年产销突破4万台，今年第一季度，产销近2万台，增长势头强劲。
“现代商业的竞争是产品的竞争、资本的竞争、技术的竞争，更是战略发展模式的竞争”，吴董如是说。论整车制造时间、论规模、论实力，众泰目前还不能和大型合资企业相比，但众泰摸索实践出一条独特的发展模式，这个模式能够使众泰快速成长、后发赶超。
这个模式就是在战略上依靠“引进、消化吸收、再创新”，在产业链上坚持“整车与零部件”互动垂直发展，在运营管理上坚持民营企业机制与科学化现代企业管理相结合，在营销渠道管理上坚持与合作伙伴共同创业。
——众泰进入整车行业通过“引进、消化吸收、再创新”的新模式，从国外引进成熟车型，一方面为消费者提供了国际品质的产品，另一方面节省了研发时间，并通过后续的联合开发，锻炼了自主开发的能力。同时合理实惠的价格又提供了消费者高性价比的选择，深受市场的欢迎。
——众泰是民营企业，具备民营企业的产权清晰、权责明确，机制灵活的优势，同时在管理上引入现代化科学管理体制。这两种机制和风格结合，取长补短，奠定了众泰集团经营管理的优势，能够迅速捕捉市场机会，避免决策失误。
——众泰进入整车行业后，凭借核心优势，逐步探索出一条“汽车零部件和汽车整车互动发展”之路。通过汽车零部件的既有技术和成本平台为整车提供技术、产品、资本等方面的支持，同时通过整车制造提升既有技术水平，巩固和扩大汽车零部件市场份额，形成良性互动的垂直整合发展模式。
——进入整车市场以来，众泰就立足于自主国际品牌建设，坚持国内、国外同步走，以共同创业、共享共赢的理念凝聚了一大批优秀国内外经销商合作伙伴，实施渠道纵深战略，服务广大消费者，产品畅销50多个国家和地区。
依托这种模式，众泰这几年来发展迅速，不仅在产销量上连年上台阶，更是打造了浙江、湖南两大整车产业基地，为下一步跨越式发展打下基础。
据吴董事长透露，众泰将牢牢抓住近十年难得的战略机遇期，通过“引进、吸收、再创新”整合全球资源，开发储备数款后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件，努力实现自2008年起整车业务以年平均10万台的产销量增长，其中整车和KD件出口将占三分之一以上，至2012年实现年产销汽车50万台；2017年实现年产销百万台。
正向吴董事长所言“只要利于提升民族汽车产业整体竞争力的、只要有利于满足中国消费者需要的、只要能让企业运营发展成功的任何模式和路径，都应该大胆探索”，是的，实践才是检验真理的唯一标准，有理想才有未来，期望众泰能够早日实现发展目标。
【汽车探索2008北京车展专题报导】【欣赏更多车展实拍图片】 (责任编辑：李濛濛) |
