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【汽车探索讯】Passat CC，这款采用四门设计的轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合。Passat CC 的外观突破了大众汽车一贯的设计风格，身段优美、曲线和谐、动感实足，是名副其实的风之精灵，堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。
亮相于2008北京国际车展的全新Passat CC是该款车型的旗舰车型，配备了3.6升V6汽油直喷（FSI）发动机，其最大功率为220kW/6700rpm，最大扭矩为360Nm/3000rpm，提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，这款Passat CC 3.6 V6 FSI装备了6速DSG双离合自动变速器，百公里加速只需要5.6秒。这款旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。
Passat CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数。Passat CC车身长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距达2711mm，宽大的尺寸足以令Passat CC比肩更高一级别的车型。Passat CC是一款标准的轿跑车，但却有4个门；它非常舒适，同时追求动感；它的内饰具有明显的运动风格，内部空间非常宽敞。Passat CC的内饰设计主要延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及三幅真皮智能运动型方向盘则彰显了Passat CC强烈的追求速度与动感的特征。
Passat CC 配备了许多高科技设备，以期为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶。驻车辅助系统便是一大亮点。该系统可以自动引导车辆进入驻停区域，只要驾驶者按下按钮，剩下要做的便只有加速和刹车，全然不需要车外有人来辅助指挥者。如今，随着更多的汽车进入人们的日常生活，道路上的车辆的密度也日益增加。Passat CC 则配备了自动巡航车距控制系统（ACC-ADC）。这一系统启动后，可以指挥汽车在驾驶者设定的车速范围内，自动加速和减速，利用车身前部的车距感应功能，调整车速，以保持与前车的安全距离，令驾驶者倍感轻松。
全新的自适应悬架系统使Passat CC兼具跑车的运动特性及高档轿车的舒适感觉。该系统提供三种工作模式：普通模式、运动模式以及舒适模式。如果选择正常模式，悬架性能会显得相对平和；如果选择运动模式，则悬挂感觉会硬朗一些，使其运动性能、操控性能得以加强，更具运动风格；选择舒适模式，底盘悬挂会相对软一些，给乘客带来舒适的感觉。三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。
Passat CC 还有许多安全以及舒适设备装备其中，令驾乘者享受舒适、安全、轻松的驾驶。如：电子机械转向助力系统使驾驶者轻松获得精准的转向控制。Passat CC的旗舰车型将装备8安全气囊，配合ESP等主动系统的使用，为驾乘者提供最大的安全保护。Passat CC 内部空间宽敞，4个座椅应用人体工程学等进行设计，座椅皮质材料精心挑选，为驾乘者提供舒适的乘坐感受。前排座椅可选择6向或12向（选装）调节；后排座椅头部、腿部空间充足，长途乘坐也毫无疲劳感觉。Passat CC还设计了全景透明顶窗，长度达750mm，宽度为1,120mm，覆盖了整个前部车顶，令前排驾乘者可以完全享受车窗外快速掠过的美丽风景。
【欣赏更多现场实拍图片】【进入汽车探索北京国际车展专题】 (责任编辑：小畅)
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