【汽车探索现场报道】2008年北京国际车展让人憧憬无限，更大更现代化的新展馆的启用功不可没，但众多全球首发和国内首映的新车才是最吸引人的关键因素。尤其是号称全球最快量产车的布加迪卫航16.4首次现身国内，更是激起人们心中一阵阵的躁动。

　　布加迪卫航16.4原本被称作“威龙”，听起来更有独霸天下的那种气势。一直以来在人们心中，它就是一种神话，与现实的差距甚远。就在北京车展开幕前的一天，布加迪卫航16.4真实的在我眼前现身。然而当神话现身的一刹那，虽然我很激动，但并没有觉得它高高在上。

　　在E4展馆的重要位置，卫航16.4静谧的停放黑色的展台中央，四周被玻璃罩隔开。但是脱去了原有的白色车衣伪装，我能够一睹神话的真身。它的车身并没有想象中那样巨大，但是显得非常厚实，要知道其下可蕴含着1000匹马力的惊人动力，虽然车重接近2吨，但只要条件允许406公里/小时才是它的极限。

　　盾形的大嘴设计也出现在卫航16.4的车头，由于发动机为中置布局，因此它并不是为发动机提供进气，而起冷却水箱的作用。引擎盖为纯黑色，而车身两侧为鲜艳的红色，最运动的红黑双色的搭配，让静态的卫航也充满了运动激情。与红色的车身同色的后视镜，比起憨厚的车身显得很小巧，带有转向灯功能显得很时尚。

　　车门两侧的网状进气口才是为发动机提供新鲜空气的部件，高速时大量空气源源不断从此吸入汽缸。但是8.0升W16缸四涡轮增压发动机的胃口极大，因此在车顶上还有两个巨大的进气口。

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(责任编辑：子敬)

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