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06年北京车展，李书福宣布要造“小劳斯莱斯”3.0和3.5L排量高级商务车等多款高端车型。近日上海华普官网介绍了华普和英伦蒂华品牌的5款车型，其中“一台是TX4平台开发的经典商务车”估计就是李书福说起“小劳斯莱斯”。而李书福口中的大排量高级商务预计归属吉利品牌，赵福全透露的“车长4.9米以上的中级轿”应是其中之一。
吉利品牌参加2008北京国际车展的18款车型分为六大系列，其中在研车型展区包括GC、CE、NL、HL和GE等五款车型，效果图均已经曝光，其中的Geely
GC就是人们期待已久的吉利中级车。根据来自吉利的信息表明，该车是一款大型豪华轿车，车长在4.9米以上，并且是吉利首款配置V6发动机的车型。由于思维定势及以往的信息影响，人们普遍认为这款吉利新中级车GC应该是凯美瑞、雅阁这个级别的车型，但是搜狐汽车信息来源表明GC可能是“皇冠”级车型。
近日，三张疑似吉利GC官方效果图的图片在网上流传，整体感觉GC造型比较时尚、动感，造型还是受到很大肯定。那么吉利GC是否真的就是这样呢？搜狐汽车获得GC实车图则揭开了其庐山真容，从实车造型来看，应该说GC还是走稳重、端庄路线，与此前曝光的效果图差别较大。GC采用了大嘴造型，但是风格上与奥迪A6的大嘴感觉完全不同，黑色车灯与整体非常协调，高端车型配备的大灯清洗装置也应用在GC上，也表明该车的高端定位。
吉利官方信息表明吉利GC车长在4.9米以上，这个车长在B级车中已属少见，除了第八代雅阁车身长4945毫米，其它凯美瑞4825毫米，帕萨特领驭4789毫米，吉利GC车身长达
4.9米也在暗示该车是更高级别车型。车身在4.9米以上车型有奥迪A6长5012毫米，宝马5系4981毫米，皇冠则为4855毫米，吉利GC在4.9米以上的车长表明该车高于“凯美瑞”，是“皇冠”级车型定位并不是没有可能。
吉利GC配置多大排量发动机还处保密状态，但是据悉该车将是吉利首款配置6缸发动机的车型。目前吉利已经具备开发从1.0～3.5L的全系列CVVT发动机的能力，除了众人皆知的JL4G18之外，新近可能露面的更大排量CVVT系列发动机包括JL4G20和JL4G24，3.0L和3.5L更大排量CVVT发动机型号则未曝光。
一直以来，坊间就在传言吉利在开发吉利的“佳美”，人们也很自然的将吉利的中级车定位在凯美瑞，雅阁这个级别。
比亚迪推出的F6轴距2740毫米，则进一步令人以为吉利开发的中级车就是凯美瑞这个级别的。但是，从来不按常理出牌的吉利李书福，则把首款中高级车轿车直接定位在“皇冠”级，出人意料，但符合李书福的性格。
2008北京国际车展即将拉开大幕，沉寂两年的吉利汽车给人很大的期待，从已经透露的吉利参展信息来看，吉利似乎真的大变样了。不过效果图与实车还是有很大的不同，希望车展正式亮相的吉利汽车能令人眼前一亮，为中国汽车自主品牌正名。
相关链接：全球车型—北京车展之吉利FC-2/FC-3曝光 (责任编辑：峻岭) |
