真皮方向盘的设计并不复杂，只要将双手轻轻握住便可以体会到它出色的手感。方向盘的尺寸不大，直径为364mm。圆形的多功能按键让我联想起了小时候的游戏机手柄。喇叭与手的距离稍大，按下时也需要一定的力度，所以需要驾驶者腾出一只手来操作。

　　除去方向盘两侧的突起，拨片换挡也展现出了MINI Cooper激情的一面。熟悉宝马的朋友都知道，宝马的换挡拨片分为两组，每组拨片都可以加减档。中指向内拨动为加档，拇指向外推为减挡，这样驾驶者就可以完全按照自己的驾驶习惯操作。MINI Cooper的手动模式在使用中也非常智能，如果驾驶者在12秒内没有通过换挡杆或者拨片换挡，那么变速箱就会转变为自动换挡模式。

　　换挡杆的尺寸小巧，很适合女性使用。虽然各个档位的间隙比较小，但是清晰的回馈大大减小了误操作的可能。手刹虽然在设计上并无出彩之处，但是手感依然对得起宝马的品牌。

　　将圆形的钥匙插入钥匙孔（没错就是圆形的钥匙），随后按下发动机的启动按钮，尽管MINI Cooper的发动机排量并不大，但在启动的瞬间我似乎感受到了它的些许急躁。此时的美女微笑着向我致意，当我还没明白是怎么回事，便听到了发动机高亢的歌声……

　　MINI Cooper的速度表和转速表采用了分离式的设计。方向盘的前方只有转速表孤零零的摆在那里。面积不大的显示屏依然是橘红色的字体，各种行车信息都可以显示在上面。不过较小的字体不够醒目，看起来并不是十分清晰。而速度表却非常大方的摆在了中控台上，巨大的尺寸可以让车上的每一个人都清楚的看到车辆的时速。油表的样式也非常具有特色，十盏橘色的小灯犹如花瓣般绽放。只不过MINI Cooper40升的油箱容积使这个花瓣每隔50公里左右就会凋谢一格。

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