四速自动变速箱换档杆一字排开，换档杆的造型独特，解锁键在最上面，换档时需要按下后再从P挡挂入行驶档。

　　在驾驶席的左下面，看到了打开尾箱的机关，这样设计能避免尾箱在你停车的时候被别人打开。前排的储物空间比较有限，但都很实用，里面专门做了防滑处理，角度比较平但不必担心物品掉落。

　　座椅采用了半筒形座椅，对身体的包裹性很不错，很有运动的那个范。座椅采用的手动六方向调节，三角旋钮调整座椅的高度，当调到最低时，包裹感就很强烈了。另外，还有更高配只的车型，座椅为真皮包裹，支撑力更足，那样会更符合运动的特性。

　　中控台的设计很前卫，点线的结合呈现一种几何的美感。圆形的液晶显示屏为中心，上下左右展开。雾灯和警示灯被开创性的设计在了空调出风口和主机面板中间。最下面，三个圆形的空调控制旋钮，竖着一字排开，

　　坐进去才发现其他车上在驾驶席侧门上的控制按钮全部安装了中央扶手的前面，前面也提到这样用起来总觉得很不习惯。其实这种排布方式我们也在很多个性的法国车上发现过，如标致206，这样设计是为了方便副驾驶的操作，包括升降每一个车窗。

　　马刀柄式的手刹，造型很好的融入了内饰整体中，同时很好的避免了夹手，这一设计在最新发布的新车型中比较多见。手刹用起来手感不错，只是位置更靠近副驾。旁边的环形是水杯架，不用时可以向上折起。

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(责任编辑：峻岭)

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