车的内饰和其外观一样传递着运动的感觉，这种从外及内极其统一的风格，也正是竞速RCR追求的独特个性所使然。半桶形座椅、三幅运动方向盘、简约的圆形元素的运用，体现着一种科技与运动的结合，隐约的透出一些莲花跑车的痕迹，在很多然看来，这就是竞速RCR吸引人的地方。

　　车门的设计非常之简单，前排车门空空如也，什么功能键都没有，让人感觉不太习惯，塑料和织布的选材很一般。圈形的拉手让车门一侧增添几分时尚气息，其实这也是传承了莲花的跑车设计。

　　仪表盘的遮阳板被做成了猫耳朵的形状，同样还有英式小时钟也是同样造型。在这个数字产品横行的时代，一块传统的指针表增添了几分怀旧的氛围。仪表盘右侧的两个转轮是控制大灯角度和亮度的，与众不同的安放位置，但操作也很方便。

　　整个内饰最有运动气息的当属方向盘，运动的三幅式设计，尺寸很小、助力比较小，方向感比较沉重。方向盘集成了多功能控制，就是控制键太小，驾驶过程中操作有点不太方便。左侧为大灯转向灯控制，右侧为雨刷控制，操纵杆的塑料感很重，档次不很高。在方向盘的四点钟位置的操作杆是定速巡航控制，在这个级别的车上实属罕见。

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(责任编辑：峻岭)

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