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小鬼当家—专业评测马自达2劲翔之测试篇

  上一篇:开往春天的劲翔—专业评测马自达2劲翔1.3自动标准型之感受篇

  【汽车探索专业评测】前不久两厢马自达2来到我们评测工作室时,每个人都对这个颇有灵气的小伙子充满了好奇。评测的结果也让大家感到很满意。这次,马自达2多了一个屁股再次来到我们面前,而也有了一个活力四射的名字—劲翔。

  这次我们第一时间拿到了劲翔的测试车,由于之前已经测试过两厢马自达2,所以关于日常驾驶的东西我们就不多做介绍了,如果您想了解,可以点击这里查看:精灵鼠小弟—专业评测马自达2自动时尚型之测试篇

小鬼当家—专业评测马自达2劲翔之测试篇

  这次我们将重点介绍劲翔在动力,操控等方面的表现。废话不多说了,出发驶往测试场。

  虽然多出了一个“屁股”,但在日常驾驶时劲翔与两厢马2的差别并不明显。1.3升发动机搭配4速自动变速器听上去确实不够“强大”,但是变速器非常灵活,只要对油门踏板稍稍施压,变速箱便很主动的用“降挡”来配合你的动作,不经意间,转速就已经超过了4000转。此时的劲翔不但没有让我感到吃力,反而会吸引我加大右脚的力度。

小鬼当家—专业评测马自达2劲翔之测试篇

  驾驶时车辆与驾驶者最直接的沟通莫过于方向盘,劲翔的方向盘是一种简约之美,虽然没有什么花哨的设计,但是却能给我带来很好的驾驶感受。方向盘的力度非常轻,但并不像有些日系车那样没有路感。驾驶者可以比较清晰的感到转向轮的幅度,频繁过弯也不需要过多的修正。

  为了感受劲翔与两厢马2的细微差别,我们拿出了专业的测试仪器对劲翔进行了日常驾驶的测试。

  两厢马2安静的怠速给我留下了非常好的印象,这个优点也被劲翔很好的继承下来。在整体的噪音水平上,劲翔与两厢马2的区别非常小。

小鬼当家—专业评测马自达2劲翔之测试篇

状态(速度单位:km/h) 噪音值(分贝)
静止状态 33.7
怠速状态 39.4
40 56.4
60 60.3
80 62.5
100 64.6
120 68.1
备注:分贝值小于50属于安静,适合睡眠;50—75是正常,能保证正常交谈;75以上变得吵杂,影响交谈

  在最高档发动机转速的测试上,劲翔与两厢马2的区别较为明显。由于多了一个车尾箱的重量,相同速度下劲翔的转速明显高于两厢马2。当时速达到120km/h时,发动机的转速已经达到了3300转。此时的劲翔也免不了显露出几分动力不足的迹象。

小鬼当家—专业评测马自达2劲翔之测试篇

速度(km/h) 发动机转速(rpm)
100 2750
110 3000
120 3300

  劲翔的时速表偏差要小于两厢马2。100km/h以下,速度表的偏差都小于4km/h,当速度达到120km/h时,偏差也增大到7km/h。

小鬼当家—专业评测马自达2劲翔之测试篇

时速表刻度(km/h) 真实速度(km/h)
40 38
60 57
80 76
100 96
120 113

12345

(责任编辑:小灰)

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