车身尺寸与内部空间

　　此前，曾有媒体将雅阁与凯美瑞之间的竞争简单的概括为“尺寸之争”或“三围竞赛”，也的确如此。现如今，中级车领域的消费者越来越注重车身尺寸与内部空间的大小，这直接导致了各大厂商在车型的体型上的攀比。当仁不让，我们也首先就三围尺寸来衡量一下两者。

　　从近几代雅阁与凯美瑞的比较来看，两者尺寸都有日趋增大的迹象，彼此交替领先。终于，最新的第八代雅阁又一次后来居上，在比上一代雅阁长度和轴距增加了9cm和6cm之后，分别达到了4945mm和2800mm。除了车高1480比对手矮了5mm外，雅阁在车身尺寸上全面超越了对手，而凯美瑞的车身尺寸在中级车中已算不小了。

　　得益于外观设计相当的紧凑和硬朗，虽然块头更大一些，但雅阁看起来并不显臃肿，甚至在某些角度比凯美瑞还显精干。倒是凯美瑞，虽然尺寸更小一些，但是不同风格的车身设计，给人更魁梧、空间更大的感觉。

　　到底与外部尺寸紧密相关的内部空间谁更出色呢？我们通过实地测量和乘用的切身体会，为您提供一定参考。雅阁更长的车身和轴距，基本都用来提升后排乘客的乘坐空间，最大与最小值都要超过凯美瑞，尤其是最小值要超过对手近23cm。而前排的空间则是雅阁稍逊一点，但两者的差距甚微。

　　虽然在车内乘用空间上，凯美瑞不及雅阁宽敞，但是在行李箱空间上却更显人性化一些。凯美瑞的行李箱开口更宽，更方便存取大件的行李物品，而雅阁的行李箱进深更长，即便后排座椅不放倒也能装下很长的物品。在行李箱空间上，凯美瑞504升的容积为同级别中不错的成绩，虽然本田官方没有提供雅阁的行李箱空间有多大，但通过使用比较我们认为雅阁的行李箱不比凯美瑞小。

　　对比结论：新雅阁车身尺寸宽大，轴距更是同级别车之最，同时其内部空间尤其是后排优势明显。第一项对比，雅阁毋庸置疑的取得胜利！

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(责任编辑：子敬)

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