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比亚迪F6自亮相以来，一直被媒体拿来与凯美瑞相提并论。然而与合资品牌抗衡，F6凭借什么？外观、价格还是服务，其实这都是此级别的车主关注的要素。
作为一家本土的汽车厂商，比亚迪在研发产品时充分考虑了国内消费者的喜好，在借鉴国际名车的流行元素同时，也凸显出自己一贯儒雅大气的品牌特色。而比亚迪全球化的制造业背景，也保证了其造车工艺与国际接轨。
外观设计上，F6处处显露着锐意卓越的商务气息。从侧面看，优雅的弧面基调，显现日系风格。并且F6相比凯美瑞更长更宽，整体更为大气。后备箱与尾灯的设计体现出比亚迪对中高级车的独到见解，其后备箱盖边缘向上扩展，增加箱内空间高度，而减小后尾灯边缘的倾斜度，保持后备箱的开口宽度。为了配合尾部的造型，尾灯采用了平行分割的形式，显得更简洁干练。
从配置看，真皮座椅、DVD导航、自动恒温空调等标准装备，以及ABS+EBD、电子防盗系统、四安全气囊等安全装置使F6尽显尊贵。相比凯美瑞，F6更增添多功能方向盘，驾驶座加热功能、自动发光仪表盘和电动除霜等人性化配置，传递了厂家对消费者的贴心与关怀。在日系车一直引以为豪的细节处理上，F6似乎更胜一筹。
动力方面，F6采用日本三菱最新的4G69发动机和原装进口手自一体变速箱。三菱4G69发动机的最大功率达到121/5800(kw/rpm)，与凯美瑞2.4LVVTI发动机的123/6000(kw/rpm)相差无几。而油耗方面，凯美瑞公布的官方数值是6.9L，与F6表现同样出色。可见F6在动力性能和经济燃油性方面具备了与凯美瑞叫板的底气。
综合来看，品质的提升很大程度上是F6取得自主品牌制高点的基础和关键，但要在合资品牌领域里争得一席之地，价格仍是一把利器。F3的成功已经证明了比亚迪的实力，F6的定价相信亦不会让人失望。据悉，F6的价格在12万～15万元区间，作为一款与凯美瑞、雅阁同级别的中高档车型，一旦拉开8到10万元的价差，对中高级细分市场将形成强大的冲击力，进一步拉近中高级轿车与工薪一族的距离。
此外，渠道变革升级也将为比亚迪发展注入无穷动力。据介绍，目前比亚迪针对国内汽车市场环境，增设北京、上海、广州三大专区，同时将经销网络扩容，力求实现渠道飞跃。目前申请比亚迪F6经销权的商家络绎不绝，其中不乏原来代理外资和合资产品的经销商。
同时，比亚迪为了F6的上市，在全国范围内举行多项关爱活动，倡导精诚服务，提升售后服务水平。现在，比亚迪的经销商和服务商分别达到了502家和720家，在全国形成了星罗棋布的网络触角。有了这些服务质量和响应速度非常专业的销售服务商的纷纷加盟，再加上比亚迪在深圳坪山的汽车生产基地的顺利投产，以及比亚迪汽车深圳研发中心的落成，研发及生产能力进一步提升，难怪比亚迪F6有信心叫板凯美瑞。 (责任编辑：路毅) |
