100-0km/h制动性能测试

　　前通风盘，后实心盘，这样的中级车标准配置刹车也出现在了雅阁身上。刹车踏板的力度适中，给人感觉很有韧性，制动力的大小也很容易掌握。

　　时速100km/h时全力踩下刹车，柔软的悬挂使车身的前倾比较明显。但是弹簧后期的支撑稳定住了车身。整个制动过程均匀有力，ABS的工作也很柔和，很好的照顾到了车内人员的舒适感。

　　第一次测试时雅阁就稳稳的停在了40米以内，看来加大的车身和车重完全没有影响到雅阁优秀的刹车功底。随着刹车次数的增多，刹车也开始进入工作温度，在我们第7次全力刹车时，雅阁拿出了它的最好成绩—38.32米

　　最终成绩38.32米

　　这样的成绩确实有些出乎意料，本以为雅阁较小的刹车盘尺寸无法使车身巨大的雅阁做出出色的刹车成绩，但事实很好的反驳了我们，雅阁的刹车成绩在同级别车型中绝对属于一流水平！

　　经过我们连续10次的全力刹车，雅阁的表现再次证明了自己，只有一次成绩超过了40米。刹车热衰减的情况也完全没有出现。

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(责任编辑：小灰)

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