开过上一代佳美的朋友对凯美瑞的变速杆一定不会陌生。同样的档把造型和相似的阶梯式换挡槽让操作变得得心应手。面板左上方的SHIFT LOCK键提供了档位锁止的功能，为特殊情况下的驾驶提供了方便。

　　手刹采用了很多美国车的设计，在左下方，踩下去为拉起手刹，再踩为松开，也许我们应该称之为“脚刹”。这也并不奇怪，由于凯美瑞最初是针对美国市场设计的。

　　这次来到我们评测工作室的虽然不是凯美瑞的顶配版本，但是配置上还是能够让我满意。电动折叠功能的后视镜和定速巡航都满足了我的虚荣心。

　　转动钥匙门，凯美瑞悄无声息的为你做好了准备。怠速下的凯美瑞非常安静，发动机运转平稳，车内也感觉不到丝毫的抖动。一切都是舒适为先的理念。行驶起来仍然很静，当然，这向来是丰田的强项，从下面的噪音测试中就能体现出来。

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(责任编辑：小灰)

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