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　　【汽车探索专业评测】自从06年5月下线以来，凯美瑞以令人惊讶的速度占据了国内中级车市场中的头把交椅。当初疯狂加价提车的情景至今还历历在目，但是随着蒙迪欧致胜、大众迈腾和八代雅阁的陆续上市，曾经凯美瑞独当一面的局势如今已变成了四足鼎立。

　　也许与其他竞争对手相比，凯美瑞确实少了一些特点。通过我们的性能测试，凯美瑞就像考了84分的学生，差那么一点点就是优了。

　　坐姿较高，方向盘可调范围不大

　　凯美瑞的内饰十分具有亲和力，即使挡住方向盘上的“牛头标”也能很轻易的认出这是一款丰田轿车。浅色的内饰颜色给人轻松愉悦的心情，桃木的用量合理，换挡杆面板的设计与老款佳美如出一辙。

　　与紧凑型车相比，中级车在空间和舒适性上的优势是十分明显的，一向追求舒适的凯美瑞做得更为突出。驾驶座椅的真皮面料做工精细且软硬适中，8向全电动调节操作简便，只是在使用过程中，调节电机的声音略大，有些影响心情。

　　坐姿比较高，方向盘可调节的范围并不大，身材较高的试驾者会感觉方向盘的位置比较低。

　　方向盘的上端为桃木材料，提升了车辆的档次感，四幅的设计简单而传统，大面积的银色饰板视觉感受更为精细。各种多功能按键简单有序的镶嵌在饰板上。

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(责任编辑：小灰)

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