车辆动力系统介绍
350Z之所以霸气十足，充沛的动力是强有力的保障。206千瓦（280马力）/6200转，363牛米/4800转，这就是日产当家发动机的数据。在北美，这台发动机曾连续13年被评为十大最佳发动机，其实力可见一斑。发动机为
V型六缸自然吸气，每缸四气门，3.5升排量。很多爱好改装的朋友对这款发动机耳熟能详，因为在国外，把这台发动机的功率提高到500匹马力以上并不是什么太困难的事情。
对于热衷于传统驾驶感的人来说，手动变速箱是他们的不二选择。350Z的6速手动变速箱就很好的满足了这部分人的需要。非常短小的换挡杆手感极好，档位的行程很很短。驾驶过程中，它催促的不再是发动机，而是你踩在油门上的右脚。
如此的动力输出当然要由强壮的轮胎来发挥。350Z的前后轮胎规格采用了跑车前小后大的配置，前轮的规格为225/45 R18，后轮为245/45
R18。更宽的后轮提供了更好的抓地力，但是在350Z强大的动力面前，起步挠胎还是成为了家常便饭。
纤细的5幅轮毂露出了更具动感的金黄色brombo刹车卡钳。不但彰显个性，也给了驾驶者充分的信心。
先看看测试环境，然后嘛，就该来点真格的了！
| 测试日期：2007年12月22日 |
天气情况：晴 |
| 空气温度：1.2℃ |
地表温度：-2.7℃ |
| 顺势风速：0.6m/s（相当于1级风，点击查看风速与风级的关系） |
| 车辆状况：已行驶里程11489km |
| 场地状况：平坦的柏油路面 |
(责任编辑：别摸我) |
