什么车型目前在全球范围内最引领消费时尚？答案很简单，交叉车型！日产逍客Qashqai自从2007年3月投放欧洲市场以来，受到欧洲消费者的追棒，上市短短半年就完成了10万辆的全年销售目标，而且创下首次返销日本本土地的佳绩。而在中国、北美和日本的成功投放，更证明了这种车型的无穷潜力和时尚作风。来自欧洲日产全新设计理念的逍客，把日产新的“Crossover”概念引入这款全球战略车型中。
如果你不想重复一般轿车的平庸，又不想追随SUV的过分张扬，那来自日产欧洲设计的逍客将无疑是你最佳的选择。
逍客是一款全新的小型Crossover休闲车，外形具有充沛的张力，又有一种沉稳内敛的感觉。这种超越、融合的独特气质，也代表着目前在全球范围开始风行的一种全新城市生活方式。我觉得逍客的诞生，也能为国内带来这种全新的汽车文化，引领一种全新的生活方式。
逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款量产作品，逍客的设计完全打破了日产传统车型惯用的平直线条，赋予了柔性的元素，力求用圆润的曲面描绘出极具张力的车身感觉，逍客的高腰线设计也是近年来车身设计的一个趋势，延伸到车体侧面的尾灯，末端逐渐收紧高挑，正好与侧面腰线的末端相接，这样细心的设计无形中为逍客增添了一份精致。
完美的车身比例却又透着一股沉稳内敛。逍客车型设计的成功也在于此——完美地融合了SUV与轿车车型的特点。个性鲜明却不张扬的逍客绝对是马路上一道靓丽的风景。
审视车内，时代气息随处可见。除了中控台的暗红灯光设计依旧吸引眼球外，车内曲面和线条的搭配组合让人也感到强烈的时尚派对的气息，变速器有CVT和手动档配置，将六前速的变速器作为标准配置，这在同级别车型上是首开先河。换档杆弯曲的弧度经过严格的计算和测试，非常适合握持，黑色真皮包裹的换档头不仅带来了优秀的手感，车厢内部整体色彩搭配上也恰如其分。坐在驾驶席上，前方就是大倾斜度的前挡风玻璃和开阔的视野。
对于逍客来说，能否提供足够的空间是相当重要的。相对于普通SUV，逍客低矮的身形使我们产生了疑虑，是否限制了车内空间呢?的确，如果仍然沿用传统的造车手法，车内空间必定受到压缩，可日产的技术手段使我们要挑毛病的企图落了空。
逍客并不只是单单降低车身的高度，而是将连同地板在内的整个车内空间一起降低。为此提供了与普通SUV一样应有的车内空间，尽管前排和第二排乘员的头顶空间不会像车高动辄达1.7m以上的传统SUV那样奢侈，但也足够。后排座椅并排坐三人，宽度和高度也不成问题，腿部空间如能有一些改善就更好了。
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