【汽车探索评论】铂锐是什么车？相信很多国内消费者一定会产生这样的疑问，即便是同大名鼎鼎的奔驰E级在同一个工厂生产，也曾经在几大车展亮过相，但是原名赛百灵（Sebring）的铂锐的确让人感到陌生。今日，这款克莱斯勒从戴克分离后在国内推出的首款中级车正式开始预售，汽车探索为您抢先详解克莱斯勒铂锐。

　　个性独特的外观充满美式气息

　　铂锐的外观同其名称一样让人感到陌生，虽然设计师在当初设计它时也充分吸收借鉴了来自奔驰的很多经验，但是不论从哪个角度看去，铂锐车身上独特的美式元素依旧清晰可见。前脸大量采用镀铬装饰，尤其是3横幅的进气格栅和巨大的飞翼型克莱斯勒车标周围，看起来闪闪发亮，个性张扬。

　　从正前方看去，两个巨大的前大灯好似石狮的铜陵大眼，炯炯有神。组合式大灯借鉴了奔驰上一代C级花生造型，但是增加了更多的棱角，并向车后侧延伸。雾灯向车身两侧扩张，营造出气势汹汹的逼人效果，铂锐全系车型均带有大灯清洗功能。

　　喜欢看美剧的朋友可能对铂锐的车身线条感到眼熟，因为其克莱斯勒家族式的锋线型车身，其设计灵感正源自美剧中常出镜的Crossfire（交叉火力）跑车。车身侧面腰线很清晰，前低后高的的走势看起来前冲感明显，正符合铂锐动感座驾的定位。

　　国内中级车市场竞争激烈，其中车身尺寸和轴距更是兵家必争之地，因为较大的尺寸看起来更有面子，而长轴距则能带来大空间。铂锐外部尺寸4842×1808×1498毫米，轴距2765毫米，达到了该级别中等水平。

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(责任编辑：别摸我)