【汽车探索评论】在三菱汽车公司的车型阵营中，帕杰罗绝对算的上是一个举足轻重的明星车型。特别是在世界上最艰难的巴黎到达喀尔汽车拉力赛上，帕杰罗赛车优异的表现更是为其赢得了很多的的赞誉。在国内，长丰猎豹生产的国产帕杰罗同样有不错的市场表现。
由于各种原因，全新的第四代帕杰罗自2006年9月亮相后一直未能进入国内，不过随着2008年的到来，新帕杰罗已于近日正式在国内上市了。下面汽车探索就来为大家详细介绍一下这款被越野迷们期待已久的车型。
新一代帕杰罗依然拥有三门和五门两种车身结构的车型。从外型上看，全新的第四代帕杰罗整体造型与上一代车型区别并不大，按照我们的习惯，就外型来讲或许称之为小改款更恰当。所以我们仍然可以一眼就能认出这是一辆帕杰罗。
不过，不管是小改还是全新车型，其外型依然带有明显的家族特征，线条以硬朗的直线为基调，充分的向人们传达它的力量感，但是它造型上的一些曲线又让它多了几分含蓄，符合现代SUV更偏重城市驾驶的形象。尽管整体造型变化不大，但是前脸的变化还是让人一眼就能认出来，更大面积的进气隔栅由两条镀铬横条分割开来；中央的三菱标致也加大了尺寸；以山猫的眼睛为灵感设计的前大灯组现代感更强；深陷的前雾灯更是增添了前部造型的力量感。
(责任编辑：李濛濛) |
