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新一代弯道王—评测蒙迪欧致胜之测试篇

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  在上一篇的感受篇中,蒙迪欧致胜执行了雪地山路任务,而且优秀的完成了任务。不过在感受篇中我们只是进行了简单的介绍,相信大家肯定大呼“不过瘾”。别着急,在测试篇中,我们会为大家详细介绍蒙迪欧致胜的日常驾驶感受以及严格的性能测试成绩,这在国内所有汽车媒体中,绝对是头一份!

  4年前,当马自达6上市后,凭借其优异的操控性能,被广大消费者冠以中级车里“弯道王”的美誉。不过,当我们对蒙迪欧致胜进行完测试后,编辑部的同事们一致认为,这个头衔已经被蒙迪欧致胜抢了过来,其绝对会成为了新一代的弯道王!

新一代弯道王—评测蒙迪欧致胜之测试篇

  日常驾驶感受详细介绍

  蒙迪欧致胜配备了当今比较流行的智能无钥匙系统。您只需要把钥匙放在兜里或者包里,走到车前,不用掏出钥匙,直接拉车门便可对全车解锁。

新一代弯道王—评测蒙迪欧致胜之测试篇

  坐进车内,同样不用掏出钥匙。只需踩住刹车,轻轻地按下POWER键,蒙迪欧致胜便启动了。

新一代弯道王—评测蒙迪欧致胜之测试篇

  北方的冬天天气很冷,我们不妨先热热车,趁这个时间,来熟悉一下日常驾驶经常用到的装备。

  首先和大家接触最多的当然是座椅,其舒适程度对于驾驶者整个的驾驶过程影响很大。蒙迪欧致胜的驾驶员座椅为6向电动调节,手动调节腰部支撑。最让人称道的是座椅的包裹性很好,而且可以调节的比较低,有点运动型座椅的意思。不过由于比较硬,所以舒适性一般。

新一代弯道王—评测蒙迪欧致胜之测试篇

  方向盘大小适中,手感非常不错,而且不容易打滑。

新一代弯道王—评测蒙迪欧致胜之测试篇
 


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(责任编辑:别摸我)

 
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