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赛道精灵—介绍三款世界拉力赛车的民用版
时间:2007年12月12日09:25 类型:原创 来源:汽车探索 作者:刘畅


  福特福克斯(品牌专区|精彩图片|4S销售店

  多年来,福特汽车公司都以两厢版的福克斯出征世界汽车拉力锦标赛,在今年的比赛中福克斯赛车表现依然抢眼,帮助福特车队夺得了车队总冠军的称号。 它的民用版在国内市场同样表现出色,好几个月来销量都过万。

赛道精灵—介绍三款世界拉力赛车的民用版
福特福克斯赛车

  两厢福克斯从整体上就给人一种厚重感,侧面的线条非常流畅,丰腴的尾部造型以及D柱上的立式尾灯时尚帅气,三角形前灯显出福克斯无限的激情,运动感是福克斯的主打方向,从外型上两厢福克斯确实做得比较出色。

赛道精灵—介绍三款世界拉力赛车的民用版
福特福克斯两厢

  两厢福克斯的内饰设计很简洁,甚至有些简洁的过分了。而且做工方面有待提高。中控台的银色以四幅方向盘,都透出了一股运动气息。福克斯的内部空间也很宽敞,高个子也可以很轻松的乘坐。

赛道精灵—介绍三款世界拉力赛车的民用版
福特福克斯两厢

  福克斯两厢采用了Duratec-HE 2.0全铝反置发动机,其中福克斯运动版我们在之前的测试上已经深有体会,该车在3000转以下时感觉很肉,就算保持在这个转度仍然看不出什么“过人之处”,只有在4000转或更高时,这台发动机才能显示其深厚的“内力”,180牛·米的峰值扭矩,直至6100转时能发挥出令人惊人的104千瓦(141马力)的最大功率,此时感觉发动机会非常听话的配合油门深度,并能十分有力的进行急加速。

赛道精灵—介绍三款世界拉力赛车的民用版
福特福克斯两厢内饰

赛道精灵—介绍三款世界拉力赛车的民用版
福特福克斯两厢仪表板

  两厢福克斯秉承德系严谨、不思一苟的作风,采用高强度吸能式车身+车身冲击力分散路径规划,四门高刚性斜列防撞钢梁,在碰撞时有效吸收撞击能力,而保证了驾驶舱不出现形变,标配前排双安全气囊及三点式安全带保障车内乘员安全。在主动安全方面,ABS+EBD及大尺寸刹车盘保证了两厢福克斯跑得快刹得住。

2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢
2007款福特福克斯两厢

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(责任编辑:李濛濛)

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