德系代表—途安
途安作为大众旗下的经典MVP，进入中国已经有一段时间了。老百姓也习惯了途安规整的外观和大众严谨的风格。与其他两款车型比较，途安在市场上可供选择的车型要多。目前途安装备有1.8
T和2.0L两款发动机，变速箱也有5速手动和6速自动两种。根据不同需要，途安还有5座和7座两种选择。
途安的外形看上去很普通，除了晶莹的大灯与集成在外后视镜上的侧面转向灯外，似乎找不出多少亮点。不过，精细的钣金、顺滑的漆面，都能说明制造工艺的高超。事实上，在大众的家族里，途安属于紧凑型车，但它的车身较高，视野开阔，驾驶感觉十分轻松。
途安采用的是大众经典的PQ35平台。与上一代相比，最大的改进是将后悬挂由半独立扭力梁式改为完全独立4连杆式，这一变化将改善整车的操控性、舒适性和载重能力，是目前很多中高级轿车常用的悬挂形式。当然，为了获得更大的空间，途安的轴距达到2680mm，同时宽度和高度分别为1790mm和1670mm，因此车内非常宽敞。对于7座车型，在只有5个座椅被使用的情况下，该车拥有560升的装载容量，而当第二排座椅拆卸掉、第三排座椅收入地板下面时，整车的装载容量可以达到1840升；对于5座车型，该车拥有620升的装载容量，当第二排座椅拆卸掉，整车的装载容量可以达到1900升。
途安的2.0引擎，是大众生产多年的产品，两气门的技术似乎算不得先进，但很成熟，配件供应也很充足。综合评价，是一款让人放心的发动机，而且低速扭矩还不错，勉强可以胜任。1.8T的发动机才是途安的好搭档。大众的这款1.8T发动机在国内应用非常广泛，其充足的动力已经得到了消费者的认可。150匹的马力和最大210N•M的扭力输出使途安的最高时速可以达到198Km,0~100Km的加速时间也仅为10.5秒。
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