岩：德系和日系车都有优点，但国人还是见得比较多。相比之下，捷豹的复古风格看似没什么新意，其实在中国却更显独特，更有味道。
周：的确，英式风格应该会得到一部分人的强烈喜爱，但我认为在这个级别，多数消费者的审美观还是偏于保守，稳重又不守旧的德系车仍然是主流。
杜：我同意。整体上看，奔驰S级是这几款车中造型最流畅的。宝马7系虽然看了这么多年，但还是感到有些不协调。奥迪A8的造型是传统中的传统，完全没有创新。
黄：A8还是挺耐看的，而且符合中国人内敛的喜好。
刘：我个人更喜欢上一代奔驰S级。但不可否认新S级的设计在延续自身风格并紧跟时代发展上做得很到位。7系的造型太前卫了，有些偏离传统美学，宝马还需要再揣摩一下设计风格。A8的设计最保守，毕竟它是从这一代才开始得到市场的广泛认可，奥迪的造型策略是力求稳妥。新款雷克萨斯LS的设计很成功，将传统豪华轿车造型与时尚细节进行了理想地融合。和其他几款车相比，捷豹XJ偏于小众化，独特性是它的卖点，而坚持英式传统就是它的独特之处。
路：经过评分，在外形设计上，奔驰S级得到了最高的8.5分。
内饰
路：内饰项目的评价内容包括：设计的美观度、选材用料、制造工艺、设备的使用便利性这几方面。
周：3款德系车在内饰的用料和做工方面都很出色，奥迪的内饰部件接缝比奔驰和宝马的更小，看上去更精致。雷克萨斯LS在以上方面也达到一流水平。捷豹的内饰虽然大量使用真皮和实木，但塑料部件明显不够档次。
刘：宝马我开了很多，但仍然觉得i-Drive不好用，不容易上手。奔驰的COMAND控制系统就好很多，熟悉起来比较快，菜单设置也合理。不过，新S级的内饰设计实在不好看，中控台显得很突兀。
磊：同意，我认为这5款车在内饰设计方案上可分为3类，奔驰和宝马是一类，都用高度集成的集控式系统，内饰风格较为简洁。雷克萨斯和捷豹全是传统的中控台布置，各设备独立，按钮众多。奥迪介于两种方式之间。
黄：综合看奥迪的内饰设计方案和操作便利性最佳，雷克萨斯的设计很有豪华感，触摸屏非常好用，它们两个表现最好。奔驰是设备好用，但内饰美观度不佳。宝马是内饰设计耐看，但设备操作不便。捷豹最大的问题是刚才说的选材用料不够档次。
路：现在内饰评分有了，奥迪A8和雷克萨斯LS得分最高，都是8.5分。
舒适性
刘：乘坐舒适性是评价豪华轿车的重点项目，特别是后排。这几款车，大家基本上都开过也坐过了，在空间方面我们也进行了测量。
周：对于这5辆加长版豪华型轿车，空间都不再是问题，前排就不用说了，每辆车的后排空间也都达到了相当宽敞的地步。
磊：对，评价的重点应该是座椅设计、悬挂减震性能、车身隔音这些方面。
(责任编辑：郭毅宁) |
