上一篇：世袭的花环—专业评测梅赛德斯·奔驰C280时尚型之感受篇
【汽车探索专业评测】全新的奔驰C级在上市之前曾被运往世界各地接受长达2400万公里的艰苦测试，事实证明，从使用的可靠性上讲，它完全具备其品牌历史所传承下来的优秀品质。而除此之外，对于国内的奔驰用户和车迷来说，更为关心的还是他的操控性能是否能够达到一个新的高度，是否改变人们“坐奔驰开宝马”的老观点。当然，这也正是我们期待了解的。下面，汽车探索就为大家做出详细的性能测试，这可是国内媒体头一份！
奔驰C280日常驾驶感受
初见真车，C280时尚型大气而富有动感力量的外观给我留下很深的印象，但此时的我并没有像小时候那样围绕着心爱的车转圈圈，因为钥匙就在我的手中，打开车门去切身的体会更加容易吸引人。
驶出停车场，首先向我传递信息的是脚下的油门，很沉而富有韧性的力度向我传达了一个信息（通常跑车的油门都很沉），这是一头猛兽，驾驶者一定要小心。发动机的动力性很强，想要加速时需要多用些力气。这样设计有一个好处，就是避免了因为不小心深踩油门车身前窜而可能引起的意外。
在拥挤的城市道路上，C280几乎没有机会上三档，变速箱反复不断在一二档间切换，但乘坐的舒适性却并没有因此而受到影响，换档间隙很短暂且过程非常平顺，如果不刻意去感受，真的会认为是一台CVT变速箱在工作。两侧反光镜非常宽大几乎没有盲区，这使我开起来非常惬意，也因此，并线的感觉更像是在开自己的车，信心十足。
这个时候，车辆的隔音性是大家最为看重的。奔驰在这方面肯定不会妥协，在发动机中多出做了多重的隔音措施。
这样的做法保证了您坐在车中丝毫不会感觉到车外的纷乱，安静地坐在车中，享受高品质CD带给您的享受。下面，我们就来看看用噪音仪实际测试的结果。
| 状态(速度单位：km/h) |
噪音值(分贝) |
| 静止状态 |
35.0 |
| 怠速状态 |
43.6 |
| 40 |
56.7 |
| 60 |
58.0 |
| 80 |
60.3 |
| 100 |
62.6 |
| 120 |
66.1 |
| 备注：分贝值小于50属于安静，适合睡眠；50—75是正常，能保证正常交谈；75以上变得吵杂，影响交谈 |
可以说，这个结果在我们的预料之中，因为感受确实如此。
(责任编辑：子敬)
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