比亚迪F1采用了14寸宽5辐轮毂，轮毂的造型同样应用了大量圆形元素，与整车搭配的非常好。据了解，F1前制动器采用了通风盘式。
展示在外的门把手自然也不能破坏了整体的感觉，F1的门把手同样是小巧的圆形造型，只是下方的钥匙孔有些大煞风景。
在细节设计上，比亚迪应用了很多新鲜玩意，比如这个半门楣式的后车窗就很有特点，并且也与整体感觉配合的很好，看起来既时尚又美观。
美观的代价就是后车窗只能侧向开启，并且幅度很有限，这对于后座的乘客来说会带来不小的麻烦。同时我们看到后窗的开关设计的很简陋，仿佛一块老宅门上的挂锁，显得异常突兀。
从大体上看，比亚迪F1的设计还是很有新意的，但是真正的做工还要近距离的仔细观察。我们发现F1在一些接缝处的做工还是有些粗糙，工艺上的提升仍是比亚迪需要努力的地方。
比亚迪F1的前风挡采用的单雨刷器设计，从照顾的面积来看还是可以满足行车时视线清晰的要求的。
F1挂上了比亚迪汽车最新设计的品牌LOGO，新标识是否意味着比亚迪一个新的阶段的开始呢？
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