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【汽车探索讯】有的时候对于车辆的改装并不单单是为了追求与众不同的个性，能够达到令别人难以望其项背的动力输出同样是众多改装厂的终极目标。当然如果在此之前一定要寻找一个具备深厚改装潜力的车型，于是Edo
Competition这家著名的德国改装厂的车间里便停放了一辆法拉利599GTB，他们第一要做的就是将其大卸八块。
在改装清单上被放在最为显眼位置的并不是发动机和变速箱，而是整个底盘系统，这在每一个改装厂里都是最为重要的，因为它象征这人类的骨架，只有这方面得到增强才能应付更加强大的动力输出。
于是一套类似于保时捷自适应系统的底盘技术便孕育而生了，不过所不同的是，它不但能够自动调整放倾杆的硬度，还能够像新奥迪TT那样根据路面情况的不同来调整减震阻尼的硬度，如果驾驶着它来做18米蛇行绕装，真不知道什么时候才能到达极限，当然这个时候最为重要就不在是悬挂了，而是轮胎的抓地力以及你的身体能否克服强大的侧向G值？
夸张的还在后面，Edo
Competition不但对599GTB的发动机进行了改造，还在另一款上将法拉利家族最为强悍的FXX发动机安装在了上面，马力达到了750匹，这样一来，那些有钱但无法买到FXX的阔佬们就可以满足一下对于极致动力的渴望，在高速上去挑战布加迪威龙，取得400公里俱乐部的门票了。
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