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舍弃高性能—铃木不生产高性能版天语SX4
时间:2007年09月26日09:16 类型:原创 来源:汽车探索 作者:周子敬


  【汽车探索讯】铃木两厢天语SX4,凭借动感的外形和跨界的多功能性而在国内受到消费者的普遍欢迎。然而您希望有一辆更高性能SX4么?之前曾在上海车展亮相的天语SX4 WRC赛车,给了人们希望,但是近日从铃木官方的消息看来,这一希望破灭了,因为铃木不会发布基于拉力赛技术的SX4。

舍弃高性能—铃木不生产高性能版天语SX4
两厢天语SX4在国内市场越来越受欢迎

舍弃高性能—铃木不生产高性能版天语SX4
天语SX4 WRC赛车亮相上海车展

  此前亮相的天语SX4 WRC赛车版是一款以SX4运动型为基础,装备动力超过200匹马力的涡轮增压发动机的四轮驱动车型。并且其悬架系统由拉力赛专家Nobuhiro Tajima专门调校,性能出众。此前曾报道,天语SX4 WRC赛车版创造某项爬山赛记录,是很好的验证。

舍弃高性能—铃木不生产高性能版天语SX4
天语SX4 WRC赛车性能出众

舍弃高性能—铃木不生产高性能版天语SX4
天语SX4 WRC赛车的悬挂系统由拉力赛专家Nobuhiro Tajima专门调校

  虽然网站有很多人都希望铃木能够推出一款基于WRC赛车版的高性能SX4,就像世界拉力赛场上的另外两家日本厂商斯巴鲁和三菱那样,它们都有此类产品,如翼豹WRX STI和拉力艺版Lancer EVO系列。

舍弃高性能—铃木不生产高性能版天语SX4
斯巴鲁即将推出基于翼豹WRC概念车的SIT高性能版

舍弃高性能—铃木不生产高性能版天语SX4
三菱Lancer十代EVO也将有拉力艺版本推出

  但是来自铃木的发言人的说法是,SX4此类产品已经被取消,现在销售的5门版车型已经足够满足消费者的需求,因此铃木官方将不会推出此类产品。看来铃木是看准了市场,要走平民化路线,而不是一味追求高性能,这一点到值得厂商和消费者们思考和借鉴。

  版权声明:本文为汽车探索原创稿件,版权归汽车探索所有。如需转载请注明来源及作者,否则一经发现,必将追究。

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(责任编辑:子敬)

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