【汽车探索讯】梅赛德斯-奔驰F系列概念车向来都是展示奔驰未来尖端技术的一个平台，它由奔驰在德国斯图加特、美国加利福利亚、日本东京和意大利都灵的设计中心轮流设计完成。1991年第一代F系列概念车F
100首次亮相，今年的法兰克福国际车展奔驰又带来了全新的第七代F系列概念车F 700。下面就请大家跟随汽车探索来详细了解F 700。
F
700概念车应用了梅赛德斯-奔驰研发的最具前瞻性的DIESOTTO驱动系统，装配的四缸发动机排量仅为1.8升，完美的融合了汽油机低排放以及柴油机低油耗的双重优点。根据统计数据显示，F
700的二氧化碳排放量仅为127克/公里，油耗也只有5.3升/100公里。
能够取得如此优异的排放和油耗指标，F
700所采用的先进驱动概念功不可没。作为这个驱动概念的核心，DIESOTTO技术是梅赛德斯-奔驰在内燃机方面取得的突破性成果。通过创新的可控自动点火技术、燃油直喷技术和涡轮增压器，DIESOTTO成功融合了汽油机的大功率以及柴油机的非凡扭矩和燃油经济性特点。其中，可控自动点火系统体现了DIESOTTO技术的核心：在发动机启动和全速运转时，发动机采用传统火花塞的点火方式。
(责任编辑：李濛濛（停用）) |
