【汽车探索讯】能够在著名的纽伯格林赛道取得7分32秒的成绩，横向加速度达到1.5的G值，这足以让法拉利或者保时捷汗颜而不得不展开新一轮的研发竞赛。不要忘记的是，这仅仅是一辆易于控制的量产民用车—帕加尼Zonda R。下面，汽车探索就为您做详细的介绍。

帕加尼战斗的前脸

　　在我们的脑中，对于超级跑车的外观几乎已经有了统一的定义，低矮，凶悍和劲爆。而对于帕加尼Zonda R来说，除了相同的特性外，还具备了更多的自身性格，为了更加的轻量化，车外壳采用了航空材料的碳纤维制成，前轮两侧附近不显山的下压板能够保证对于前轮的足够下压力，而巨大的后定风翼除了能够提供更多的驾驶稳定性外，也营造出一种不可被战胜的视觉神话。

俯冲轰炸机一般的侧面线条

　　为了能够保证排量巨大的发动机能够更加的呼吸顺畅，位于驾驶室及两侧的进风口就显得很有必要了，这一类似F1赛车或者F-16战斗机的设计即便不予以形容，相信也是每一个见到它的人品头论足的焦点之一。

从上部垂直欣赏

　　来看看动力方面，由AMG提供的6.0升V12发动机能够在8000转时爆发出750匹的马力，60°夹角的设计能更好的抑制震动，抵消冲击。同时，由于采用更加尖端的干式油底壳设计，使得发动机重心更低，保证了行驶操控性。

侧面造型复杂诡异

　　为了保证在高速飞奔时能够提供更好的稳定性，轴距被加长了47毫米。镁合金轮毂除了轻量化之外，对于散热也具有一定的帮助，同时，采用F1设计的单一固定螺丝也保证了在比赛时的换胎速度。一切的一切，都是为了争取那短短的几分甚至几秒钟而设计。

运动中的帕加尼Zonda R

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(责任编辑：郭毅宁)