中型车市场 迈腾加领驭力阻凯美瑞
看完了紧凑级车市场，我们再来看看如今炙手可热的中级车市场。广州丰田凯美瑞七月份以13492辆的销量连续稳坐中级车销量冠军宝座。上海大众帕萨特领驭则以8977辆的销量位居第2，此外同门师兄一汽大众迈腾销售4189辆。
大家都知道，迈腾是帕萨特领驭的升级换代车型，两者皆看准了中级车市场。采用国际标准来看，这两款车其实都是帕萨特，那么七月份中级车市场大众帕萨特实际销售了13166辆。这样一看，大众在这一级别和丰田凯美瑞的销量差距便非常小了。而且迈腾因为刚上市不久，受到产能限制，一定程度上影响了销量。可以想见，一旦迈腾的产能跟上，那么中级车市场便很有可能是大众新老两代帕萨特的天下了。
看似偶然，实则必然。大众在国内推出迈腾时，就针对市场格局提前做好了营销布阵。大众早就知道仅仅依靠迈腾在中级车市场上的单打独斗，相对“销售的丰田”品牌的中级车凯美瑞要取得全胜把握并不是很大，但它通过迈腾和领驭的双剑合璧，巧妙的避免了对领驭的蚕食，同时也更有利于和丰田争食中级车市场这块大肥肉。
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