紧凑型车
车型最多、竞争最激烈的紧凑型车的销量王座毫无悬念的被捷达拿下,超过1.7万辆的成绩无人能望其项背。本该紧随其后的“新三样”被刚刚降价的福克斯杀出一条血路,淡季破万的成绩让福克斯跻身三甲之列。
伊兰特被挤出前三并非完全因为福克斯,自身销量的锐减也是大问题,北京现代当家花旦的市场正在逐渐被其他车型蚕食。卡罗拉是新车中的最大亮点,上市不久就有7000辆以上的销量,在老车型的绝对统治下,卡罗拉的前景很值得期待。
紧凑型车的前15名销量全在4000辆以上,可以看出紧凑型车仍是国内汽车市场的主力军。
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