【汽车探索评论】如今，汽车市场竞争日趋白热化，中级车市场则成为了最火热的一块，不仅仅是因为厂商的利润高而大力推销，更重要的是中国的消费者依然很看重汽车本身所赋予的身份地位。
相对这个级别畅销的丰田凯美瑞、本田雅阁、大众领驭20多万的价格，今天的三位主角上海通用雪佛兰新景(售价在13.78万~16.28万）、一汽轿车奔腾（2.0升售价15.18万到17.88万，市场还有1~2万的优惠，六月又推出了13.98万纪念版，进入了13万价格区间）、华晨中华尊驰（1.8T主力车型13.58万到16.58万）三者虽然算不上主流但是都有优异的性价比。
以下汽车探索就为大家带来三者价格最为接近的三款轿车新景程SX AT、奔腾2.0AT 豪华型、尊驰1.8T
AT豪华型以对比分析三个车型在中级车市场的突围的武器。
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车型款式 |
新景程SX AT
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奔腾2.0AT 豪华型
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尊驰1.8T AT豪华型 |
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国内参考价格 |
16.28（万元） |
16.58（万元） |
16.58（万元） |
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长/宽/高(mm) |
4820/1807/1450 |
4705/1782/1465 |
4880/1800/1450 |
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轴距(mm) |
2700 |
2675 |
2790 |
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整备质量(kg) |
1509 |
1460 |
1505 |
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发动机型式 |
直列4缸 |
直列4缸, |
BL18T |
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排量(mL) |
1998 |
1999 |
1793 |
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最大功率(kw) |
95/5400 |
108/6000 |
125/5500 |
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最大扭矩(N.m) |
185/4000 |
183/4400 |
235/2000～4500 |
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变速器型式 |
AF20四挡自动变速箱 |
5档手自一体 |
4速手自一体变速器 |
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悬架(前/后) |
前麦弗逊式/后多连杆式 |
前双横臂式/后多连杆式 |
前双叉臂式/后多连杆 |
一、外观体验篇
雪佛兰新景程、一汽奔腾、中华尊驰三款车均有着大气的外观，造型上完全向商务靠拢，这也是三者进军商务车市场最大的优势。
新景程SXAT自动型售价16.28万
2007年3月9日，新景程正式上市，新景程最大的成功末过于对外型的洗心革面。宽大的进气格栅由车身主线分出两条直瀑式线条伸过机箱盖，中间的雪佛兰标志成功地化解了大嘴造型带来的突兀感，使车头看起来饱满大气。上翘鹰眼式大灯尽显流行时尚风格。倾斜的腰线笔直、连贯使车身颇具运动感。雪佛兰新景程在形象上彻底颠覆了人们对它以往的印象，气势非凡的新装使它成为同级车中极富朝气的车型之一。应该说，新景程一改老款呆板乏味的形象，通过对运动基因的发掘，它已经具有了一个极具张力的形象！
奔腾2.0AT自动豪华型售价16.58万
一汽集团全新打造的自主品牌轿车“奔腾”2007款于8月18日正式上市。格栅正中偏上的位置镶嵌着一汽红旗的小蝴蝶结“1”字标志，前脸巨大的进气口辅以6条镀铬金属条烘托出来的气势大气而又精致，并不让人产生的粗放感。车身设计沉稳大气，侧面棱线饱满流畅，几条简洁有力的线条，使整个车身看起来更具肌肉感，具有很强的冲击力。奔腾于不经意间流露出来的蓄势待发的气势和稳健的阳刚之美也是奔腾区别与马自达6的最核心的要素。它硬朗的线条、厚重的车体，方正的进气格栅正是其作为商务用车的明确体现.
尊驰1.8T AT自动豪华型售价16.58万
2000年底，头顶着自主品牌耀眼光环的中华轿车，以其宽大气派外形杀入了国内中级车市场，不过由于整车装配工艺欠佳，内饰质感太差一直销量有限。整整4年后，也就是2004年12月15日中华轿车在经过了多年的经验积累和技术改进后推出了其“尊驰”系列轿车，改进后的中华尊驰外观仍给人大气、稳重的感觉，4.88米的车长造就了一副商务轿车的好身骨。双肾型前进气格栅了，中华轿车的LOGO被置于其上部，设计理念明显源自宝马轿车的品牌特征。车身侧面这是尊驰大气外形的完美展现，整个车身保持着让人赞赏的流线型，修长腰线使车看起来大气磅礴。
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