【汽车探索评论】进入2007年下半年，中国车市持续火爆，竞争日趋激烈，自主品牌车型在紧凑级轿车的竞争中开始扮演着越来越重要的角色。今天我们要提到的三位主角有两位已经在车市上取得了骄人的战绩，而另一位则是刚刚加入到自主品牌紧凑级轿车的竞争中来，他们分别是：奇瑞A5、比亚迪F3和海马3。

    三部车车型背景介绍

    海马3是海马汽车与日本马自达分家后推出的第一款自主研发车型，项目累计开发时间达到42个月，共耗资4.95亿元人民币，是在海马汽车自主研发的全新H1平台上，开发出来的首款产品。其开发过程整合吸收了当前国际上先进的技术与工艺，零部件与整车的性能品质均达到欧洲法定标准。

海马3

　　近几年国内车市极其火爆，奇瑞汽车可谓是国内自主品牌在车市上的一面旗帜。2006年初上市的奇瑞A520就是奇瑞汽车第一款以自己新编码体系命名的品牌及产品系列，也就是奇瑞轿车A系列第5个平台上开发出来的新车。奇瑞520的发动机是一个真正的“中国心”，它是由奇瑞公司自主研发的，与世界顶尖的发动机公司AVL联合设计的2.0L奇瑞ACTECO发动机。

奇瑞A5

　　比亚迪比起前面两家汽车企业来讲就要年轻许多了，说它年轻其实是指它进入汽车行业的时间相对较短，这家原本生产电池的企业凭借雄厚的资金实力进入汽车行业。所谓初出牛犊不怕虎，在第一次向市场推出投石问路性质的微型轿车福莱尔后，比亚迪的第二款新车F3才使业界对其有了真正的关注。

比亚迪F3

    下面，我们就从外观、内饰、发动机和配置四方面来详细分析这三款车：

1 2 3 4 5

(责任编辑：小畅)

　　版权声明：本文为汽车探索原创文章，文中所涉及到的文字、图片及数据版权为汽车探索所有。如需转载请注明来源及作者，否则一经发现，必将追究。