吉林市……一个与省名相重的城市，是吉林乌拉的简称（满语），意思是沿江的城市。吉林雾凇、松花湖、北山古庙等构成了吉林特有的东北特色。我们此次到访的一汽吉林汽车有限公司，就坐落在这座江滨城市。
大发工业株式会社……如此的称呼，似乎在叫板着中国老百姓对“大发”言简易懂的语境习惯。“上海滩上红夏利，天安门前黄面的”，这样的历史口碑已经完全的代表出了“大发”在中国老百姓心中的位置。相比于铃木在国内市场的高调，大发似乎更喜欢的是做抉择，而不是选择。XENIA森雅……作为DAIHATSU大发品牌在国内的首款车型，在大发成立100周年之季，正式与消费者见面，起售价6.98万元。
国内小型车市场的竞争激烈是有目共睹的，大发选择这个时间重振齐鼓，从表面现象看，似乎不是明智之举。狭缝中求生存的道理，应该是不太适合大发——在日本国内小排量车市场，占据着相对优势的厂商。主打着“小身材，创造大空间”的招牌，XENIA森雅似乎要在多功能轿车与小型乘用车之间创造出一种理念：“我组合，故我精彩”。
外观 力感十足的进气隔栅留有比较深刻的印象
国内小型车市场的竞争激烈是有目共睹的，大发选择这个时间重振齐鼓，从表面现象看，似乎不是明智之举。狭缝中求生存的道理，应该是不太适合大发——在日本国内小排量车市场，占据着相对优势的厂商。主打着“小身材，创造大空间”的招牌，XENIA森雅似乎要在多功能轿车与小型乘用车之间创造出一种理念：“我组合，故我精彩”。
从北京车展的D-01到今天一汽吉林大发的XENIA森雅，车身造型在视觉上的冲击已经随着时间的推移，从初次的惊奇感渐渐的转为熟悉的亲切感。XENIA森雅前脸力感十足的进气隔栅是留有印象比较深刻的造型之一，干练简洁的车身造型，设计出活泼而富有动感力的整体外形。厂家定义XENIA森雅为一款新概念休闲车，从外形的设计风格上，我们更愿意接受它为一款新式的小型SUV，而空载时达200mm的离地间隙，也更好的展现出XENIA森雅这款车所具备的良好的通过性能。
车身造型的设计上，更多的是仁者见仁、智者见智，个人主观上的因素还是起主导作用的，但，对于XENIA森雅而言，三维立体式前大灯、后尾灯等多处细节的打造，还是能充分的表达出大发对小型车外形打造上的精雕细琢。驾驶员A柱外侧的可馈缩式小天线，是一个比较有意思的设计之笔，虽然称不上美观，但很容易使我们联想到老式的“话匣子”。
(责任编辑：李濛濛)
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