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【汽车探索讯】随着社会的发展，对豪华SUV情有独钟的消费者，不仅希望车辆具有强悍的越野能力，对公路性能的要求也是与日俱增。作为越野车的鼻祖，全新Jeep品牌新车除了拥有最精良的4x4性能，更融入了卓越的公路性能。刚刚上市不久的全新Jeep
Commander和新款Jeep大切诺基就是最好的证明，这两款将传统越野车与流行运动休闲完美融合的经典车型，即使在公路上也能表现出的充沛动力，足以激发你挑战极限的欲望。
新款发动机 制造强劲动力 提高公路性能
全新Jeep
Commander和新款Jeep大切诺基均首次搭载了具有半球状燃烧室的HEMI发动机，该款兼顾高性能与低油耗的经典发动机为这两款车型提供了同级领先的强劲动力，同时为其平顺的公路性能提供了保障。
5.7升HEMI发动机提供同级领先的功率和扭矩：240千瓦（326匹马力）和500牛顿•米。并具有同级最佳的加速性能：0-100公里/小时的加速时间仅为7秒。这款发动机在2400-5100转/分钟的转速范围内可提供90%的峰值扭矩，从而在挂车牵引或越野行驶以及正常市区和公路行驶时发挥卓越的性能。尖端的节气门电子控制系统依据工作状态为踏板移动行程调整节气门响应性。与以往的节气门机械控制系统相比，在巡航系统激活时，节气门电子控制系统在起伏的坡道上能使车辆保持更加持续连贯的统一速度。为了提高燃油经济性，这款发动机装配了多排量系统（MDS），在巡航和缓慢加速及驻车时关闭4个气缸，可将燃油经济性提高20%（视行驶条件而定）。
另外，4.7升V8发动机在应用于新款Jeep大切诺基时采用了众多改进措施，这些改进措施也沿用到了Jeep
Commander之中。进一步校准的排气再循环系统提高了燃油经济性，铸造的油底壳降低了噪音、振动和不平顺性（NVH）。最大功率为170千瓦（231匹马力）/4500转/分钟，最大扭矩为410牛顿•米，3600转/分钟。
精湛自动变速器 保障动力完美输出
强劲的发动机也需要有精湛的变速器相配合。与5.7升HEMI发动机和4.7升V8发动机配套的5-45RFE五速手自一体变速器拥有顺畅的换档性能，并最大程度地提高了车辆的最大牵引能力。
变速器具有电子档位段选择（ERS）功能，驾驶员交互换档控制系统。换档机构在“D”档位时提供全自动换档功能，或者驾驶员也可以从“D”档位向左或向右移动换档杆，按顺序选择各档位实现手动变速。这为驾驶员提供了精确的控制，以适合各种公路行驶或越野行驶条件。
卓越不凡的公路性能、强劲有力的动力性能让人们对全新Jeep车型刮目相看，同时对素有“最纯正的越野车”之称的Jeep品牌也有了更深入的认识。尤其是在刚刚结束“Jeep爱好者西藏穿越之旅”活动中，全新Jeep
Commander和新款Jeep大切诺基，更是展现了其超强的越野性能，以及无与伦比的杰出的公路性，让人们对昔日的“越野之王”所表现出的不俗的公路性能由衷赞叹。全新Jeep
Commander和新款Jeep大切诺基比过去任何一部Jeep车更让人激动人心，我们有理由相信这两款更加适合大部分人的纯正Jeep车，就是中国市场期待已久的车。
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