【汽车探索评论】随着中国汽车产业的高速发展，中国的汽车市场已经逐渐与世界接轨，技术的互通、车型的同步更新都让中国汽车更加国际化、专业化。但是不可避免的，中国汽车市场仍然存在一些“中国特色”的现象，“新老并存”就是其中一个很据代表性的例子。国际上新款来旧款去的“新陈代谢”过程是顺理成章的事情，而在中国却不一定如此。“新车型要上，老车型降降价也要上！”这样的例子屡见不鲜，下面汽车探索就为您详细介绍一下中国市场上的父子车型。
卡罗拉 VS 花冠
车型背景
Corolla在世界上是个家喻户晓的名字，自1966年诞生以来，该车型创造了一个又一个的销量奇迹。到如今，Corolla已经迎来了它的第十代产品，全世界销量也已经突破了3200万辆，自第一代Corolla上市以来，连续33年获得日本国内年度销量冠军，这一系列的数据表明，Corolla取得了非常巨大的成功。
Corolla在2004年正式进入中国，引入国内的是第九代Corolla，由天津一汽丰田制造，取名“花冠”。花冠在中国虽然没有造就像日本国内那样的销量奇迹，却也受到广大中国消费者的认可，也算是一汽丰田旗下的主力车型之一。
不久前，第十代Corolla也正式在国内上市，天津一汽丰田将其易名“卡罗拉”，同时公布了老款花冠的新价格。天津一汽丰田为花冠与卡罗拉制定了不同的价格策略，并且将两代车型并行销售。
车型对比
卡罗拉在长度上比花冠略有提升，但是更加宽大，相对来讲舒适型有所提高，高度和轴距没有变化。卡罗拉的1.8L发动机的性能也没有体现出太大变化，但是卡罗拉应用最新的双VVT-i发动机，在油耗和尾气排放上有所改进。卡罗拉的底盘和悬挂基本沿用了花冠的技术，细微的改变也没有什么本质的区别。卡罗拉仍然使用花冠的4速自动变速器，这一点无法令人满意，但6速手动变速器的引入还是给人眼前一亮的感觉。卡罗拉安全性也得到了不小的增强，刹车辅助系统以及前后排头部和侧面气囊的加入，使卡罗拉行驶更加安全。
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| 对比项 |
卡罗拉 |
花冠 |
| 上市时间 |
2007年5月28日 |
2004年3月 |
| 价格区间(万元) |
13.28-17.98 |
11.48-12.68 |
| 车身尺寸(mm) |
4540×1760×1490 |
4530×1705×1490 |
| 轴距(mm) |
2600 |
2600 |
| 发动机排量(L) |
1.6 |
1.8 |
1.6 |
| 最大功率(kw/rpm) |
90/6000 |
100/6000 |
88/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) |
154/5200 |
175/4400 |
152/4400 |
| 配置 |
卡罗拉配置 |
花冠配置 |
(责任编辑：纯天然) |
