性能测试项目

　　１.速度表偏差

　　测试汽车时速表与实际速度的偏差。

　　说明：汽车上的时速表一般都与实际时速有一定偏差。每款车的这个偏差值都不尽相同，为了能让大家在驾驶时更准确地控制车速，有必要让大家搞清楚这个偏差值。

　　２.固定速度最高档发动机转速

　　测试汽车在速度为100km/h、110km/h、120km/h时，使用最高档位行驶时的发动机转速。

　　说明：发动机的转速是决定油耗的重要的指标之一，相同条件下转速越高则油耗越高。中国的高速公路大多为上述三个限速，所以在上述三个速度下最高档位发动机的转速是一个重要的参考指标。转速越低，则相对越省油。

　　３.车内噪音测试

　　测试汽车在怠速、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h时车内的噪音。

　　说明：车内的噪音是汽车舒适度的一个重要考核指标，噪音越低，则驾驶舒适感越高。

　　4.车辆静止加速性能测试

　　测试车辆0-60km/h、0-80km/h、0-100km/h、0-120km/h的时间与加速度（表示车辆每秒种速度提高多少）。

　　测试车辆0-100m、0-400m的时间和最高速度。

　　说明：加速性能是车辆动力性能的一个重要参考指标。

　　通过测试车辆0-60km/h、0-80km/h、0-100km/h、0-120km/h的时间与加速度，以及通过专业分析软件能够分析出汽车发动机输出是否平顺，动力是否强劲，变速器换挡的速度，变速器换挡是否顺畅，延迟是否明显等很多车辆特征。

　　通过测试车辆0-100m、0-400m的时间和最高速度，可以分析出车辆在一定距离内的加速性能。

　　上述两个测试在实际应用中体现在您能够清楚的了解这辆车是否满足您对车辆加速性能的要求。

　　５.车辆中途加速性能测试

　　测试车辆60-100km/h、80-120km/h分别使用不同档位的加速时间和加速度。

　　说明：通过上述测试，您能够了解这款车的中途加速性能。相对于静止加速，这个数据在日常驾驶中更具实用性，比如在超车过程中，中途加速越快的车型超车所需距离和时间越短，相对更安全。

　　６.制动性能测试

　　测试车辆60-０km/h、100-0km/h全力刹车时所用的距离、时间、减速度（表示车辆每秒种速度降低多少），以及前刹车盘的温度。

　　说明：制动性能也是车辆性能的一个重要指标，这关乎着驾驶者和乘坐者的安全。相同速度下，制动距离越短越好，而刹车盘的温度高低与制动距离的关系则体现车辆的热衰减是否明显。（热衰减：如果车辆的刹车盘温度越高则制动性能越差，则说明此车的热衰减现象很严重。在需要连续制动的路况上，会存在一定的危险隐患。）

　　７.18米蛇形绕装测试

　　测试车辆在不失控的情况下，在10个间距为18米的桩桶进行蛇形行驶的最高速度。

　　说明：此项测试考察的是车辆行驶的稳定性，以及操作的极限性。测试速度越高，代表行驶稳定性越好。模拟在高速行驶的公路上，您连续超越前车或者连续躲避障碍物车辆的稳定性和极限性。

　　８.实际油耗测试

　　选定固定的路线，固定的时间对每一辆车进行实际油耗测试。

　　说明：实际驾驶的油耗是大家最关心的问题，我们选择固定的起点与终点，固定的路线（见下图），固定的时间（每天下午３点出发），固定的加油站和加油机，正常行驶后，用最基本的测试方法（即出发时加满油至油箱口，测试完毕后仍然加满油至油箱口）计算出车辆的真实油耗。而且每辆测试车辆均如此测试，所得到数据则具有可比较性。

红线表示行驶路线，起点与重点均为清华西门加油站，路线经过了北京的三环、四环、五环，以及长安街、平安大街、学院路、中关村等地点，既有城市快速路又有不同规格的街道，充分考虑到了实际使用的特点。

　　9.车内实际空间测试

　　测量车内前排的高度、宽度、最大/最小长度、前排座椅的长度以及后排的高度、宽度、最大/最小长度、后排座椅的长度。

　　说明：车内空间的大小也是车辆舒适度的一项考核指标，所以我们为大家详细测量车内空间的各种数值。

　　10.空调使用情况

　　测量车辆在室外放置１小时后，车内的温度。打开空调，用最最高档位最低温度。测试5分钟、10分钟、15分钟后车舱前排与后排的空气温度。空调不直吹测温仪器。

　　说明：由于北京天气原因，此测试只在夏季进行（每年5-10月）。

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(责任编辑：别摸我)