【汽车探索讯】尽管奥迪超级跑车的研发进展，由于几天前搭载更强大V10发动机的RS8在测试跑道上意外烧毁而略为受挫，然而奥迪继超级跑车R8挟420匹的4.2升V8 FSI发动机上市之后，仍计划于2009年推出动力突破500匹大关的RS8。不过，将R8推向更高性能的，可不只奥迪本身，专精大众集团旗下车型的改装大厂Abt Sportsline，已经抢先公布了Abt奥迪R8计划，汽车探索为您带来最新报道，现在就透过Abt R8的精采绘图，来看看Abt打算如何催生这辆梦幻超级跑车！
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ABT R8的绘图已经清楚展现出ABT对R8超级跑车性能提升的计划。 |
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优异体质，Abt R8位列梦幻超跑
对于Abt而言，R8肯定够资格挤身于当今兰博基尼盖拉多、法拉利F430与保时捷911等梦幻超级跑车之列，因此Abt R8如何在R8的优异基础上，进行性能与外观的突破，便成为Abt工程团队的艰巨任务。
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车头造型与发动机盖引入碳纤维材质，是ABT R8与原厂R8最明显的区别。 |
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显然，由公布的Abt R8绘图，证明Abt发挥大胆优异的设计手法，为R8进行大幅的改进工程。首先，外观部分，Abt R8一改原先冷酷风格的黑色横栅设计，在导入精密的空气动力学研究后，换上浓厚Abt风格的空气动力套件，包括更具战斗气息的黑色网格、以流线型曲线打造的立体前保险杠、侧裙与后保险杆设计，就连车门旁的碳纤维车侧进气孔，Abt在保留碳纤维设计前提下进行改装工程。车尾部分，最大的改变在于R8原有的伸降式尾翼，改为Abt固定式大型尾翼，四金属排气管则改为更具杀气的斜式排列，车底分流器亦同步进行修改。
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ABT R8不仅引入固定式尾翼取代R8原厂的升降式尾翼，排气管排列方式与车底分流器、后保险杠的造型也有相当大的不同。 |
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另一项醒目的工程，来自发动机盖引入碳纤维材质，Abt强调在引擎盖运用碳纤维材质后，不仅仅达到轻量化的效果，对于整体车重的分配有更优异的表现。基于全车的空气动力套件，增加了下压力，精密计算与前后轮动力输出的最完美搭配。整个工程，完全展现总部位于德国Kempten地区的Abt，质量精湛与挑剔的改装技术。
4.2升V8 FSI，强榨530匹马力
当然，对Abt而言，拥有优异的空气动力性能与悍人外观，仍不具备压制其它超级跑车的绝对胜算。不过，在R8原有4.2升V8 FSI发动机的良好基础下，Abt导入其擅长的涡轮增压技术，一举将最大功率由420匹提升至530匹的惊人水平，多出的110匹强劲动力，将是Abt R8挑战当今超级跑车的最大本钱！同时，Abt亦公布Abt R8的性能数据，在配备了Abt 20英寸BR轻量化轮毂后，静止加速至100km/h仅需3.9秒，较R8的4.6秒更具杀伤力，极速更是一路飙升至317km/h的惊人水平。如此表现，让世人不能不期待Abt R8的正式亮相，我们将持续关注Abt公布的最新消息，敬请超级跑车爱好者们关注汽车探索！
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