纵情山水间

　　我们发现，与所有日产车型一样，轩逸也同样有着自己定位清晰的消费群体。懂得轩逸就是30岁到40岁之间，对事业充满热情，同时又非常懂得享受生活的那些人。可以说，这款充满东方韵味的车型，正是给了他们一个选择的理由和机会。

　　东风日产轩逸的原型车是去年12月份在日本刚刚上市的Bluebird Sylphy，一个由日产Sentra(Sunny)平台上发展而来，而档次又略高于Sentra的新车型系列。在引入国内的时候，针对国内的用车习惯及其定位，在相应的方面又做了进一步的改进。同时，为了简化名称并与老蓝鸟划清界限，轩逸的英文名称最终变为Sylphy。

纵情山水间

　　可以说，轩逸所处的区域，是介于A级轿车和B级轿车之间的一块市场，这块市场以“定位尴尬”而令各厂家头疼——作为家用轿车价位偏高，作为商务轿车又略显档次不足。但是与其他厂家车型的最大不同之处就是，轩逸是主动定位于该细分市场的，凭借日产的品牌优势，轩逸有望成为该区域中的成功车型。据东风日产商品规划部副部长李家祺说，东风日产提供的轩逸是一款消费者持续需求的车型，而不是一种市场性需求的车型，相信基于这样的造车理念，会让轩逸这款车很好地满足广大消费者的需求。

　　据日产自动车株式会社首席设计师中岛敬先生说，在设计轩逸这款车型的时候，他们特别强调了日产各个车型风格的延续性。在外观和内饰方面，轩逸将S-Motion设计理念与Modern Living Concept相融合，并采用了天籁的许多设计元素，优雅的前脸造型，镀铬处理的宽大进气格栅有着明显的日产味道，一看就会让人想起天籁大气磅礴的气势。纵长的前灯设计，突显出优雅的质感，前保险杠两侧短短的两条舒展的曲线一直延续到车身两侧的车门上，然后在尾灯处交会融合，让整个车身看起来既干净利索，又不失青春的灵动。而丰满的后部曲面造型，则营造出了车身的宽阔感。

前大灯

尾灯

尾部英文名称

　　轩逸内部呈现出浅色的基调，再配合做工细腻的真皮座椅，一种移动家居的气氛顿然产生。车内前部S形的面板设计，S曲线的凸起部分正好在仪表盘上面，形成一块遮光板。2.0XV车型的座椅完全按照人体工程学设计，智能钥匙可记忆座椅与后视镜参数，智能空调也可以精准地改变车内的温度。安排合理的多功能中控台和免钥匙发动机启动按钮，让驾驶的过程显得更加轻松自如。高1510毫米的车身则保证了驾乘者充足的头部空间，2700毫米的轴距则让后排空间显得尤为宽敞，而504升的行李箱和众多精巧可利用的储物空间，则显得非常实用。

天窗

后备厢

轮胎

　　轩逸装备的是由日产和雷诺共同全新开发的MR20DE发动机，采用的连续可变气门正时智能控制系统让发动机在最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出，实现了高燃烧效率与高动力性能的完美结合。其在5200转/分时可输出100千瓦的最大功率，4400转/分时达到189牛米的最大扭矩输出，实现了车辆日常低速行驶状态下的强劲动力。

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